Les mécaniciens devaient réparer des véhicules et des équipements sur le champ de bataille. Ils devaient faire preuve de créativité pour maintenir des camions, des jeeps et des tanks en état de marche sur le front, pendant et après les assauts ennemis. Lorsqu’il était en Italie et en Afrique du Nord, Don a vu d’importantes attaques de près.

Le 15 novembre 2018, une équipe menant des fouilles sur un site de la Deuxième Guerre mondiale en Allemagne a demandé au quotidien Edmonton Journal de l’aider à trouver les familles des soldats qui avaient été à bord du bombardier Halifax Mk II du 10e Escadron de l’Aviation royale canadienne qu’elle venait d’extraire du sol.

Ce héros a été affecté au Corps blindé canadien, a reçu l’entraînement de base à Brampton, est devenu conducteur de char au Camp Borden, puis a été déployé à Thursley Common, au Royaume-Uni, en 1943.

Les oncles de Ted, qui ont quitté l’Angleterre pour venir s’installer au Canada, ont pris part à la Deuxième Guerre mondiale, comme la plupart des pères des amis d’enfance de Ted. C’est donc tout naturellement que ce dernier et ses copains se sont enrôlés dans les Forces armées canadiennes. Le père de Ted, qui avait alors six petits, en a fait autant.

Après une attaque contre un sous-marin ennemi au-dessus de la mer du Nord, son avion a été porté disparu et son corps n’a jamais été retrouvé.

À peine arrivé à Woodstock, il rencontra Hazel McMaster, qu’on surnommait déjà Mickey. Ken était entraîneur du Régiment blindé et, vers la fin de la guerre, se préparait à devenir parachutiste.

En septembre de cette année-là, Herman quitta la quiétude de son pays pour faire son devoir en terre étrangère. Pendant le long périple et les terribles mois et jours qui le suivirent, il songea certainement à la petite ville du Québec où ceux qu’il aimait attendaient son retour.